Germany: Strassburg-Frankfurt-Dusseldorf

Начну с того, что новых фото нет, а мы закончили день с новой машиной почти там же куда прилетели.

Spain: Day 10-13 – Murcia- Cartaghena, LaNucia-Alicante, Valencia

Закончили «автомобильный» этап – сегодня, 15.07 сдали обратно арендованный автомобиль. Суммарно накатали 3400 км за 9 дней.

Spain: Day 4-5-6-9 Opel Corsa, Guadalest-Xativa, Aragon, Costa Blanco Plajas

За последние 4 дня записей не было, телевизор не смотрим, компьютер не включаем – приезжаем и ложимся спать… маршруты насыщенные.. за 4 дня 2400 км…

Тобольск — приезд

Дорога в Тобольск

По просьбе Жоры, который как оказывает тоже читает мои записи, буду писать для будущих поколений J.

К сожалению, природа поставила крест на планах открытия гл сезона на ноябрьские праздники. Погода на удивление теплая и без осадков в 2010 году стояла аж до конца октября. Поэтому вместо поездки в Шерегеш, мы решили поехать куда-нибудь, где мы еще не были. Таким местом был выбран Тобольск.

Crete: Finished

Уже как неделю мы дома, жизнь (почти) вернулась в нормальное русло (хотя не могу сказать что на отдыхе было плохо). Обратно долетели мы почти без приключений.

Почти. Утром приехав в аэропорт Ираклиона, не нашли наш рейс на табло. Зато нашли рейс Атлант-Союз, на который нас хотели пересадить… и обнаруживаем что рейс перенесен на 15-40, т.е. на 6 часов. (соответственно если бы даже он вылетел в это время у нас оставалось бы впритык полтора часа чтобы добраться воскресним вечером с одного конца Москвы на другой). Туристам предлагали вернуться в автобусы… Вообще в зоне вылета был полный бардак, и понять к какой стойке же нам направляться мы смогли узнать только от совершенно неожиданных людей. Тем не менее, наш рейс задержали всего-то на полтора часа, а прилетел он всего на 40 минут позже, после чего очень-очень оперативно (не более 45 минут) мы прошли контроль и получили багаж. До полуночи просидели в Шеремтьево-С, даже нашлось несколько розеток, так что удалось посмотреть фильм.  В Шереметьево-1 стало заметно посвободней, так что и тут все прошло почти замечательно. Больше всего волновался за авто, оставленное на стоянке перед аэропортом, за месяц с ним к счастью ничего не случилось! (ура). Итого 1 сентября в 10 часов утра мы прибыли в родные пенаты.

По теории равновесия когда все идет хорошо, что-то должно было случиться. При разборе вещей обнаружили что в отеле был забыт очень нужный пакет с вещами — извините за подробности, женское нижнее белье, что сильно расстроило Дашу. Естественно я попытался решить вопрос, написав письмо в отель. Ответ пришел только через 4 дня, когда недостающие предметы гардероба были уже успешно закуплены, и гласил что наш пакетик уже отправлен. Теперь вот ожидаем посылочку, надеюсь дойдет.. и если это случиться, это будет огромным плюсом в копилку менеджмента отеля Olimpic II Rethymno.

Пока надеюсь по результатам поездки сделать еще несколько статей, следите за обновлениями…

Crete: Sitia, Vai, Zakros

Целый день ушел на восточное побережье — оно находится от нас на наибольшем расстоянии до первого города (Cитии) добирались примерно 3 часа. Также посетили самый восточнй пляж Vai, монастырь Топлу, также на восточном побережье развалины Закроса. Пробег за день составил 550 км, всего лишь до Шерегеша в один конец 🙂 За такое расстояние пообвыкся с Матизиком, для того чтобы он ехал пободрее надо постоянно держать обороты повыше, расход в районе 6 литров на 100 км.

Crete: забастовка окончилась, Iraklion, Knossos

Сегодня идя обратно с рынка (где мы покупали отличные фрукты-овощи напрямую от производителей-фермеров) зашли в rent-a-car, оказалось что забастовка (а была ли она) закончилась. Соответственно забрали машинку, на этот раз Chevrolet Matiz Topless. После нее Свифт кажется чудо-автомобилем: все на ручках, радио нет, двери надо закрывать руками, из плюсов — люк и наличие кондиционера. Кроме этого в силу объема двигателя машинка крайне тяжела на подъем, в буквальном смысле — там где свфит легко ехал на пятой, надо переключаться на третью. Попытки взять классом повыше пока не увенчались успехом, нет в наличии.

Посетили Ираклион — походили по старой части, каким-то образом забрели в жилые кварталы откуда долго потом выбирались. Чувствуется что город столичный, запарковаться можно с трудом, бывают скопления авто и мини-пробки.

Ближе к вечеру поехали в Кноссос, это развалины дворца минойского периода (около 2000 л до н.э.). Приехали за час до закрытия, народа была достаточно много. Плюс позднего посещения — не так жарко, спокойно за 40 минут осмотрели все объекты. Так как поработали реставраторы, выглядит наиболее репсектабельно относительно всех других развалин. Но и за вход берут дороже всех других — 6 евро (в других 3-4 евро). В городе можно купить combined ticket — Knossos + археологический музей — 10 евро (музей — 4 евро, в чем выгода?).

В планах осмотр восточной части острова.

Crete: покатались…

После 4х дней отдыха, решили опять взять машину сегодня. В 2 часа в отель никто не приехал (в прошлый раз были пунктуальны, берем в том же Traffic). После «вызвона» с рецепции пообещали приехать. Оказалось случилось страшное: заправщики Крита объявили забастовку — заправляют только общественный транспорт, личные машины и rent-a-car заправить нельзя. Поделился с дамой с рецепции — подтверила, говорила было уже такое. Сколько это продлиться не ясно, пока решили отложить аренду на 2 дня.

Crete: 3-5й день путешествуем

Суммарно за 5 дней намотали 1350 км, это при том что Крит с севера на юг от 50 до 70 км, пока покрыта (почти) вся часть которая находится западнее Ираклиона. Думаю, завтра сдам машину на недельку и попробую суммировать все заметки. Пока залил еще примерно 80 фоток, по ним можно посмотреть географию..

Crete: 2й день на ногах, загадка.

Вчера предприняли рывок по такому маршруту:

• Георгиопулис
• Озеро Курна
• Хора-Сфакион
• ФранкоКастелло
• Плакиас
• Монастырь Превелли
• Пляж Амоуди

Сил описать пока нет, только залил фотки. А пока конкурс:

Что это за минералы? пишем в коментарии.