Spain: Day 4-5-6-9 Opel Corsa, Guadalest-Xativa, Aragon, Costa Blanco Plajas

За последние 4 дня записей не было, телевизор не смотрим, компьютер не включаем – приезжаем и ложимся спать… маршруты насыщенные.. за 4 дня 2400 км…

Машину нам выдали и правда хорошую – Opel Corsa, серый металлик, пробег 16 т. км. Выглядит как новая. Движочек 1.2 литра, но вроде хватает. Есть кондиционер, музыка, управление музыкой на руле, и даже вроде Bluetooth. Средний расход с учетом езды по автострадам под 120 кмч и толкания в пробках = менее 6.5 литров на 100 км 95го. Цена на бензин 1.34 евро. Сначала кажется весьма дорогим, но если например сравнить стоимость 1 км на X-trail (минимум 10, в среднем под 12 л на 100 по 25р), то уже кажется не так уж и много. Езду на механике вспомнил за полчаса, через 3 дня передачи «подтыкаешь» уже практически не задумываясь.

В среду мы получили машину уже в обед. С утра ходили на местный пляж, до офиса добрался на автобусе. Пока на ней приехал, пока пообедали, выбрались на дорогу уже ближе к 2м. Решили поехать по маршруту «За Коста Бланко» из путеводителя Dorling Kindersley «Неизведанные уголки Испании». Первый пункт – местечко Guadalest. Запомнился вид с высокой скалы на водохранилище ярко бирюзового цвета. Далее поехали по направлению к Alcoy. Вообще как выяснилось позже это один из самых крупных населенных пунктов региона. Дорога от Gudalest достаточно извилистая, а вот если ехать от Alicante – то тут уже есть четырех-полосая автострада (видели на пересечении). В Alcoy запомнилось большое количество мостов, с парковками было напряженно, поэтому двинулись дальше. Навигатор вывел на дорожку на скале над городом, на край парка Park Natural de la Serra de Mariola. Со скалы открывается вид.

Далее проехали с осмотром из машины, либо краткой прогулкой несколько небольших городков – Bocairent, Ontinyent, Albaida. Во всех местечках в большой или меньшей степени сохранились старинные церкви и кварталы. Дольше задержались в городе Xativa. Тут мы прошли по пешеходному макшруту из путеводителя – попробовали аршад (местный напиток), прошли по старым кварталам, поднялись к крепости над городом. Домой возвращались уже в темноте..

Несколько впечатлений о дорогах – дороги хорошие, и их активно строят. Карта в навигаторе у нас старенькая, поэтому часто развязки видим что изменились, поэтому нужно еще ориентироваться и по указателям. Дороги все пронумерованы, поэтому зная номер можно легко понять куда ехать. Названия дороги начинаются с префикса. N – национальные, как правило однополосные, идут через деревни. Скорость в среднем 80, бывает максимум 100. A – AUTOVIA, как правило 4 полосы, можно ехать 120. AP – платные. На указателях всегда помечены значком PEAJO. Отрезок 120 км в сторону Валенсии по AP71 – 10.55 евро. CV – по разному – видели и как часть трассы, но может быть и извилистой дорожкой. Также принцип нумерации такой – из Мадрида идет несколько трасс, по мере их разветвления к номеру добавляется цифра. Например A3 делится на А31 (Мадрид Валенсия – Аликанте).

В четверг мы поехали о маршруту в сторону Арагагона. Начало маршрута начиналось за 250 км, поэтому ехали по AP71, так как в 10 часов по N-дорогам передвигаться крайне сложно – в деревнях типа ALTEA дорога превращается в пробку движущуюся со скоростью 30 кмч.

Этот маршрут (В том же путеводителе «Земля Тамплиеров”) запомнился очень разнообразными видами. Буквально переезжая один перевал за другим видим уже совершенно другой пейзаж. Начали мы с Mora De rubeilos – для того чтобы, не делать лишний крюк. Далее мы сделали достаточно длинный перегон до Cantavieja, а далее в сторону Mirambel. Деревеньки все чем то похожи, но в то же время разные. Практически все что осматривали имеют замок, старинную церковь, центральную часть города с узкими улочками. После Mirambel запомнился горнолыжный курорт рядом с Villores. Летом он конечно не работает, но видно что гостиницы рядом работают и летом. Следующий пункт – Morella, тут у нас была экскурсия по городу и посещения ресторана. Правда в тот который нам рекомендовал путеводитель мы не попали, но нашли не хуже. Городок интересен тем что стоит на на весьма высокой горе, и практически весь находится в двух плоскостях – вертикальной и горизонтальной. Далее начали двигаться уже в сторону возвращения – Ares del Maestre- Iglesuela del cid-Mosqureruela-Rubielos del cid, откуда мы уже вернулись на трассу и поехали домой, куда вернулись поздно.

В пятницу решили сильно не переутомляться – поездка по побережью – городкам – Calpe- Oliva- Denia-Xavia. Почти во всех городках заезжали на пляжи с купанием. Кстати в этот день был весьма сильный ветер, поэтому висел «желтый» флаг и волны сбивали с ног, что впрочем очень понравилось Егору.

В субботу и воскресенье ездили на два дня в Мадрид с заездом на обратном пути в Толедо (об этом напишу отдельно если получится).

В понедельник 11, уставшие после дальнего путешествия, провели недалеко от нашего городка – съездили на пляж в Altea, в обед было сильно жарко и мы поехали на шопинг в центр La Marina (в Бенидорм), и ближе к вечеру проехали на пляж Villa joyosa. К вечеру опять подул ветерок, стало немного прохладнее, и это хорошо так как +35 находиться на пляже и уже тем более совершать обширные прогулки не так уж и просто.