Crete: тараканы, кондиционер в Olympic II, rent-a-car Rethymno, Suzuki Swift rulez!

Сегодня мы начали активно ездить, в этом и следующих выпусках:

· Местная живность

· О выборе rent-a-car в Rethymno

· А кондиционер-то платный!

· Получили машинку

· Поехали: Аркади, Елефтерна, Аногия, Идеон Андрон

· Ужинаем в Аногии

На улице перед входом в отель встречаются вот такие экземпляры. Жора был в восторге. Вообще с насекомыми пока сильно не сталкивались – комары есть, но мелкие и сильно не досаждают.

Так как мы уже неделю жаримся на пляже, решил заодно повыбирать где заказать машину в прокат в Ретимно. Самые крутые конторы (Hertz, Avis, National) в разгар сезона ломят несусветные деньги от 60 евро за сутки (класс B), да еще страховка с франшизой. На другой стороне супер-предложения за 20 евро и меньше – например в 300х метрах от отеля есть замечательный рент-э-кар Intercity, который прямо на улице «завлекает» первой строчкой своего предложения Daewoo Matiz От 20 евро в сутки (дольше – меньше). Почти сразу поинтересовался можно ли «заарендовать такое чудо» – ан, нет машина в прокате и когда освободиться непонятно. На предложение внести залог, мол мне не к спеху мужичок развел руками, нет –нет не знаю, приходи в воскресенье. Кстати ценник на другие машины у них чуть выше, например на тот же матиз, но с кондиционером просят 35. Зашел как просили в воскресенье, картина такая же – теперь уже говорят про 20е августа.

Думаю, что в данном случае явный обман – делают замануху, которой в природе не существует, а тем кто пришел навяливают что подороже (у нас супермаркеты электроники этим часто страдают – микроволновки по 500 то уже кончились, берите за 3000 зато гораздо круче.

В целом по рынку картина примерно такая – середнички предлагают класс «А» от 30 евро, находил предложения в интернете и за 29 евро до 5 дней, и 26 от 7. Бывает дешевле, но со страховкой без франшизы то на то и выходит. Еще смотрел на такие вещи как страховка колес, и наличие автокресла ( в некоторых местах это дают бесплатно, гдето +2-3 евро-день за каждую позицию). Кстати, про 20 августа – в нескольких конторах дата помечена как начало «низкого сезона», и цены сразу снижаются до 25-30%. Так как до этой даты еще 2 недели, было решено таки брать машину на 5 дней, а если понадобиться взять еще раз в конце срока. Наши знакомые (которые кстати уже вернулись на родину) брали в прокате Traffic – Пыжик 207 обошелся в районе 40 евро в сутки, и при продлении и того дешевле. Сходил и туда, залог не требовали, давали страховку, страховку колес и кресло без доплаты, собственно там и заказал класс А.

Пока ждал машинку на следующий день выяснилось новое обстоятельство – пользование кондиционером в отеле – платное, и стоит 4 евро в сутки, ни ахти сколько, но на весь срок это 120 евро. В суете когда нас заселяли пульт от кондиционера оказался в номере, так что мы спокойно (честно говоря не особо часто) им пользовались. И вот сегодня, видимо при очередном заселении (состав проживающих обновился где-то на 75%) нам сказали что пульт у нас был по ошибке, и неплохо бы было «забашлять» вперед, хорошо хоть за прошедшие дни денег не просили. Пока отказались, вечером на улице почти всегда свежо так как с моря так или иначе дует.

Ну и сразу после этих разборок приехали за мной из рента-кара. Уже когда рядом с отелем остановился ярко-красный Suzuki Swift у меня появились подозрения. Дама, доставлявшая авто пока везла оформлять документы, сразу пояснила, что с машиной которую нам хотели дать есть некоторые проблемы, и пока нам дают эту, и нам дают выбор – поменять машину когда проблему решат, или доплатить 20 евро за 5 дней. Машинка кстати почти новая (10 ткм пробег), и по оснащению сильно побогаче – нормальная магнитола, всякие кнопочки, выглядит по красившее убогих «матизиков», но самое главное – у нее почти нормальный движок – не 0.8 литра и 60 лошадей, а 1.3 с почти 97, что для машинки весом под тонну очень неплохо. Короче, тут меня развели гораздо более тонко, но и наверное по честному. Кстати Свифт мне очень понравился. Очень плотная, сбитая, с довольно жесткой подвеской. Зато рулится она отменно, и на узких горных дорогах это очень важно так как повороты очень и очень часто. Так же по совету мощность немаловажный фактор – даже с кондиционером, на 3ей на не сильно больших подъемах тяги хватает для разгона, так что не нужно лишний раз дергать. В общем пока я совсем не пожалел лишних 20 евро. 3 недели год назад не прошли бесследно, хотя целый год я катался только на машинах с автоматом – тут я сел и поехал, конечно бывает глохну – но как правило это происходит при парковке – когда очень важно дозировать газ и сцепление и перегазовать можеть быть опасно. Не так страшен черт (механика), но рука и нога немного устает с непревычки.

Suzuki Swift

Остальное в альбоме – опишу как будут силы и время: http://photo.markovy.info/0808Crete