Auto выбор: сделан! (Nissan Micra 2005)
Несмотря на отсутствие в блоге записей, почти весь месяц с момента возвращения из Болгарии прошел под знаком покупки машины… и вот наконец, процесс завершился и Nissan Micra 2005 уже стоит перед офисом…
Покупке предшествовало достаточно обширная работа по отсмотру возможных вариантов. Рассматривались, как новые так и другие варианты.
К сожалению, сезон скидок на машины не принес каких-либо хороших новостей. Наши доморощенные “авто-магнаты” по своему видят процесс продажи товара прошлого 2007 года. Некоторые (например, Патриот-Авто) сделали отличный финт: сначала подняли цены с начала года, затем уже от этих цен начали делать скидки на машины 2007 года. Так как цены выросли на 2-4%, а скидка фиксирована суммой – цена не только не снизилась, но и увеличилась. Toyota предложила скидки на машины с “механикой” но, например, на Yaris она составила 10 тр (от 468). Nissan уже в феврале анонсировал скидки в размере 29тр на Note (от 526), 14тр на Micra (от 448). Последние даже были в количестве 2х штук, кроме этого были и машины 2008г подоражавшие на 5-10тр. KIA Specta 2007г тоже подорожала до рекомендованных производителем цен, но машины и так пользуются спросом. Напомню, что как правило к цене салона надо сразу не забыть добавить: сигнализацию и музыку с установкой, зимнюю резину, а также не забывать ездить на ТО к своему дилеру (половина отзывов содержит негативную оценку отношения к клиенту – а деваться ему некуда, для сохранения гарантии необходимо пользоваться только определенной сервисной организацией).
Паралельно отсматривались варианты машин с “пробегом”. Основной источник: DROM, Доска объявлений, NGS Auto, Из рук в руки, slando. Варианты из разных источников как-правило повторялись. На первом этапе, рассматривались только японские и кореейские марки, с автоматом в категории до 400тр. Итого, удалось набрать около 15 вариантов:
| Машина | Цена |
| Mitsubishi Lancer’04 | 350 |
| Mitsubishi Lancer’05 | 399 |
| Mitsubishi Lancer’06 | 420 |
| Mitsubishi Lancer’04 | 395 |
| Mitsubishi Lancer’06 | 445 |
| Mitsubishi Lancer’05 | 415 |
| Mitsubishi Lancer’05 | 430 |
| Mitsubishi Lancer’04 | 395 |
| Mazda 3′06 | 550 |
| Nissan Micra’05 | 320-350 |
| Nissan Almera ‘05 | 370 |
| Huynday Elantra’05 | 370 |
| Huynday Accent’06 | 280 |
| Toyota Corolla’05 | 450 |
Больше всего было представлено вариантов Lancer – оно и понятно, это была одна из самых продаваемых машин в 2004-2005 году, в то время как другие марки были представлены более слабо. Однако, цены на Lancer к сожалению выглядели весьма высокими – хотя и многие варианты продавались по 4-6 месяцев. Думаю владельцам сложно осознать факт – что добавив 10-15% можно уже получить новую машины. В итоге, я смотрел 2 более менее живых варианта Nissan – Almera и Micra. Первая, была с большим пробегом (95т. км – на машине ездили в Тюмень), ТО в срок не проводилось, кузов с царапинами, заляпана птичьими экскрементами (машина черная), отсутствуют туманки, и ко всему прочьему машина “кредитная”, что осложняло оформление. Micra понравилась больше: богатая комплектация Luxury (новая стоит около 495тр – CD с управлением на руле, подогрев сидений, кондиционер), сигнализация с прогревом, почти новая зимняя резина на дисках (+комплект летней на дисках с колпаками), небольшой пробег – своеременное ТО, и последнее ТО пройдено совсем недавно (и соответственно не нуждалась в ТО ближайшие 15 ткм). По состоянию машина выглядела практически новой (несколько царапок на бамперах) и соответствующей заявленному пробегу, плюс машина еще несколько месяцев была на гарантии. Меня сильно смущал размер машины – но сев за руль, я смог очень удобно устроиться – посадка высокая, хорошая обзорность. Трансформация салона конечно сильно уступает Funcargo – сидушки скалдывются 2/3, сам диван двигается на 20-30 см вперед. Размер багажника не большой, но позволил мне увезти комплект резины на дисках 15″ + ребенок на заднем сиденье. Также были изучены отзывы на японский аналог Nissan March, а также ценовые предложения, а также статистика аукционов. Исходя из этой информации выходило, что машина 2004-2005 года, с небольшим пробегом стоила бы в Новосибирске в районе 230-270тр. К этой стоимости нужно прибавить все те же компоненты: зимняя резина (+8-10тр), сигналалка (+6-10тр), ТО с заменой жидкостей (5-10тр) ну и т.д. по мере необходимости. Верхняя планка таким образом составляла 300тр, что всего лишь на 30тр отличалась от стоимости Micra.
В итоге, исходя из всей картины было решено брать Micra – хозяйка (кстати за несколько дней до этого родившая девочку) сняла машину с учета, оформили справку-счет, тут же застраховал ее (кстати тариф на КАСКО составил всего 6,45%, что означало практически эквивалентные платежи по страховке для Funcargo), и на следующий день поставил на учет и снял с учета старую машину. К сожалению, не удалось сохранить номер – для того чтобы его повторно использовать надо было ехать в город, и писать заявление самому начальнику ГИБДД НСО, что означало потерю времени и скорее всего отказ (как я понял ГИБДД решило броться с “красивыми” номерами). За несколько дней машины проявила себя только с положительной стороны, надеюсь с ней все будет хорошо
Всем спасибо за поддержку, а особенно коллеге Саше, который очень помог в день покупки.

прикольная машина) я бы себе такую взяла)
Комментарий от Girl | Август 8, 2008