Выбор городской машины в Новосибирске – конец 2007г (часть 1)
Сегодня сдавал машинку (Funcargo) в сервис. Бест-мастер был хорош, у них теперь очередь на месяц вперед, есть сайт – http://bm-auto.ru, все сделали заодно сняли обвес который очень уж мешался… Но разговор не об этом – какой будет следующая машина?
Самый главный вопрос – новая или БУ? А если БУ то Японская или нет? Довольно сильно наслышан, о возможном запрете правого руля. В Казахстане не побоялись запретить… Как вам такой сценарий – успешно проходят выборы, все кто нужно занимает нужные посты. По плану начинают повышать эффективность – закручивая гайки. Не секрет что «праворукие» составляют конкуренцию нашемаркам, и под горячую руку могут попасть на раз. Народ начнет возмущаться, надеюсь до бунтов не дойдет – а тут уже проблему третьего срока решать уже не надо – опять все на местах
Еще один немаловажный фактор – цены на БУ «японцы» выросли достаточно сильно – я бы оценил 20-40%. Это конечно связано с курсовыми разницами, ростом цены перевозки, да и в самой Японии нашими же усилиями машины подоражали. Особенно востребована беспроблемная Тойта.. за городские Короллки дерут 300 тр, Филдеры от 330 тр, Спасио и Раумы 350 тр и выше (Машины 2003 года выпуска, с пробегами за 50 ткм). Соответственно задумаешьс о том, а не купить ли новую машину из салона.
Соотвественно провел достаточно обширный отсмотр доступных предложений. Отсматривались машины классов A-B-C с максимальной стоимостью 500тр, обязательно с наличием автомата. Цена конечно достаточно весомы параметр, однако я решил также принимать во внимание такие весовые параметры:
- Цена – давал 1 балл за каждые 25 тр до 400тр и после.
- Удал. Серв – 3 балла – сервис близко, 2 средней удаленности, 1 – далеко
- Функ – функциональность кузова, с точки зрения перевозки всяческого семейного хлама - 3 балла – большой хэтч, универсал, 2 балла – седан, 1 балл – маленькая машинка, или мало применимая
- Престиж – 3 балла более престижная марка, 2 средне, 1 – отстой, 0 балл получила одна машина
- Эконом – Экономичность с точки зрения горючки – 3 минимальный расход, 2 – средне, 1 – предположительно болшой.
- Безопа – оснащенность средствами пассивной и прочей безопасности. 3 – балла максимально, 2 – средне, 1 – минимальная (как правило более современные машины, лучше оснащены)
- Страх – стоимость стразования по ОСАГО, налогам, и сраховке ущерб-угон (косвенно зависит от известности и угоняемости марки, литража) – 3 балла предположительно наименьшая цена, 1 – максимальная
- Фарш – Оснащенность машины разными функциями
- Крас – Красота, вопрос спорный – прикидывал на глаз.
Пока в данную схему не пременяется время ожидания авто, так как нет информации.
Исходя из пременения модели, получил такой топ-20:
| Авто | Цена (тр) | Баллы |
| KIA Spectra | 379 | 19,84 |
| Nissan Note | 453,5 | 18,86 |
| Ford Fusion Core | 400 | 18 |
| Opel Corsa | 404 | 17,84 |
| Daewoo Matiz | 255 | 17,8 |
| Hunday Accent | 356 | 17,76 |
| Renault Clio 3 | 457 | 17,72 |
| Ford Focus Comfort | 442 | 17,32 |
| Opel Corsa | 424 | 17,04 |
| Peugot 206 5D ONE-LINE 1.4/75 AT | 413 | 16,48 |
| Nissan Micra | 420 | 16,2 |
| Hunday Getz | 405 | 15,8 |
| KIA Picanta | 359 | 15,64 |
| Renault Symbol | 389 | 15,44 |
| Ford Focus Comfort | 472 | 15,12 |
| Ford Fiesta Comfort | 372 | 15,12 |
| Chevrolet Aveo | 440 | 14,4 |
| Nissan Almera | 446 | 14,16 |
| MMC Colt | 449 | 14,04 |
| Chevrolet Spark | 350 | 14 |
Полная версия здесь
Есть зачем задуматься… To be continued. Покритикуйте модель выбора!

Хе-хе.
Проверил алгебру гармонией
Только не понял, почему Матиз получил 0 баллов, а Шевроле Спарк – уже 1. Это ведь одна и та же машина по сути
Раз уж формула для новых автомобилей, то надо туда ещё добавить время ожидания автомобиля (а то короллу какую-нибудь нужно будет полгода ждать, а какие-нибудь другие могут и в наличии быть)
+ стоимость нормо-часа на сервисе(сервис тойоты и субару дороже чем у корейцев)
+ пробеги между ТО (машина ведь на гарантии будет)
И ещё ввёл бы показатель АКПП/робот. Судя по отзывам механика с роботом пока мало похожа на автоматы.
Комментарий от Igor | Ноябрь 20, 2007
Все таки матиз ну совсем непрестижная машина… а вот тотже спарк – во первых и выглядит посолидней, да и с учетом марки уже совсем даже не узбецкая поделка. Считайте снизил я матизу -1 бал.
По времени ожидания, это да. по мере исследования рынка буду заполнять. Ну и сегодня стало понятно что есть еще скрытые затраты… про них также буду писать.
Комментарий от mserge | Ноябрь 20, 2007
Сегодня как раз поеду смотреть форды. Может заеду опель гляну, тоже вроде машинка хорошая…
ЗЫ. Фокус Комфорт в базовой + АБС можно взять за 420-430 тыс. (точнее не могу сказать)…
Комментарий от Иван | Декабрь 15, 2007
Приехал из салона форда. положил глаз на Ford Fusion. Вроде небольшая машинка, но чувствуешь себя в ней отлично. Куча простора, все под рукой, НО Класс примерно как у маленького сузуки… Если машина понравится то следующей будет C-Max
Комментарий от Иван | Декабрь 15, 2007