Serge Markov Personal and Family blog

Мои мысли, новости, заметки…

Выбор городской машины в Новосибирске – конец 2007г (часть 1)

Сегодня сдавал машинку (Funcargo) в сервис. Бест-мастер был хорош, у них теперь очередь на месяц вперед, есть сайт – http://bm-auto.ru, все сделали заодно сняли обвес который очень уж мешался…  Но разговор не об этом – какой будет следующая машина?

Самый главный вопрос – новая или БУ? А если БУ то Японская или нет? Довольно сильно наслышан, о возможном запрете правого руля. В Казахстане не побоялись запретить… Как вам такой сценарий – успешно проходят выборы, все кто нужно занимает нужные посты. По плану начинают повышать эффективность – закручивая гайки. Не секрет что «праворукие» составляют конкуренцию нашемаркам, и под горячую руку могут попасть на раз. Народ начнет возмущаться, надеюсь до бунтов не дойдет – а тут уже проблему третьего срока решать уже не надо – опять все на местах :)

Еще один немаловажный фактор – цены на БУ «японцы»  выросли достаточно сильно – я бы оценил 20-40%. Это конечно связано с курсовыми разницами, ростом цены перевозки, да и в самой Японии нашими же усилиями машины подоражали. Особенно востребована беспроблемная Тойта.. за городские Короллки дерут 300 тр, Филдеры от 330 тр, Спасио и Раумы 350 тр и выше (Машины 2003 года выпуска, с пробегами за 50 ткм). Соответственно задумаешьс о том, а не купить ли новую машину из салона.

Соотвественно провел достаточно обширный отсмотр доступных предложений.  Отсматривались машины классов A-B-C с максимальной стоимостью 500тр, обязательно с наличием автомата. Цена конечно достаточно весомы параметр, однако я решил также принимать во внимание такие весовые параметры:

  • Цена – давал 1 балл за каждые 25 тр до 400тр и после. 
  • Удал. Серв   – 3 балла – сервис близко, 2 средней удаленности, 1 – далеко
  • Функ  – функциональность кузова, с точки зрения перевозки всяческого семейного хлама -  3 балла   – большой хэтч, универсал, 2 балла – седан, 1 балл – маленькая машинка, или мало применимая
  • Престиж    – 3 балла более престижная марка, 2 средне, 1 – отстой, 0 балл получила одна машина :)
  • Эконом    – Экономичность с точки зрения горючки – 3 минимальный расход, 2 – средне, 1 – предположительно болшой.
  • Безопа  – оснащенность средствами пассивной и прочей безопасности. 3 – балла  максимально, 2 – средне, 1 – минимальная (как правило более современные машины, лучше оснащены)  
  • Страх    – стоимость стразования по ОСАГО, налогам, и сраховке ущерб-угон (косвенно зависит от известности и угоняемости марки, литража) – 3 балла предположительно наименьшая цена, 1 – максимальная
  • Фарш    – Оснащенность машины разными функциями
  • Крас – Красота, вопрос спорный – прикидывал на глаз.

Пока в данную схему не пременяется время ожидания авто, так как нет информации.

Исходя из пременения модели, получил такой топ-20:

 

Авто Цена (тр) Баллы
KIA Spectra 379 19,84
Nissan Note 453,5 18,86
Ford Fusion Core 400 18
Opel Corsa 404 17,84
Daewoo Matiz 255 17,8
Hunday Accent 356 17,76
Renault Clio 3 457 17,72
Ford Focus Comfort 442 17,32
Opel Corsa 424 17,04
Peugot 206 5D ONE-LINE 1.4/75 AT 413 16,48
Nissan Micra 420 16,2
Hunday Getz 405 15,8
KIA Picanta 359 15,64
Renault Symbol  389 15,44
Ford Focus Comfort 472 15,12
Ford Fiesta Comfort 372 15,12
Chevrolet Aveo 440 14,4
Nissan Almera 446 14,16
MMC Colt 449 14,04
Chevrolet Spark 350 14

Полная версия здесь

Есть зачем задуматься… To be continued. Покритикуйте модель выбора!

Ноябрь 17, 2007 - Опубликовал mserge | Cars | | Комментарии (4)

Комментарии (4) »

  1. Хе-хе.
    Проверил алгебру гармонией :-)

    Только не понял, почему Матиз получил 0 баллов, а Шевроле Спарк – уже 1. Это ведь одна и та же машина по сути :-)

    Раз уж формула для новых автомобилей, то надо туда ещё добавить время ожидания автомобиля (а то короллу какую-нибудь нужно будет полгода ждать, а какие-нибудь другие могут и в наличии быть)
    + стоимость нормо-часа на сервисе(сервис тойоты и субару дороже чем у корейцев)
    + пробеги между ТО (машина ведь на гарантии будет)
    И ещё ввёл бы показатель АКПП/робот. Судя по отзывам механика с роботом пока мало похожа на автоматы.

    Комментарий от Igor | Ноябрь 20, 2007

  2. Все таки матиз ну совсем непрестижная машина… а вот тотже спарк – во первых и выглядит посолидней, да и с учетом марки уже совсем даже не узбецкая поделка. Считайте снизил я матизу -1 бал.

    По времени ожидания, это да. по мере исследования рынка буду заполнять. Ну и сегодня стало понятно что есть еще скрытые затраты… про них также буду писать.

    Комментарий от mserge | Ноябрь 20, 2007

  3. Сегодня как раз поеду смотреть форды. Может заеду опель гляну, тоже вроде машинка хорошая…

    ЗЫ. Фокус Комфорт в базовой + АБС можно взять за 420-430 тыс. (точнее не могу сказать)…

    Комментарий от Иван | Декабрь 15, 2007

  4. Приехал из салона форда. положил глаз на Ford Fusion. Вроде небольшая машинка, но чувствуешь себя в ней отлично. Куча простора, все под рукой, НО Класс примерно как у маленького сузуки… Если машина понравится то следующей будет C-Max

    Комментарий от Иван | Декабрь 15, 2007


Оставить комментарий

Вы, должно быть, зарегистрированный, авторизованный отправить комментарий.